1．项目概要：

    1. 1项目编号： 1A010

    1.2中方承办单位： 广西防城港务局

    1. 3谈判代表： 叶时湘 广西防城港务局局长

    电 话：+86 -770-2892140

    传 真：+86-770-2822663

    e-mail: fcpsw@ppp.nn.gx.cn

    1.4建设地址： 防城港市防城港暗埠江深槽海岸线上

    1.5总投资： 估算总投资4294万美元

    1.6预期经济效益： 内部收益率15%

    1.7合作方式： 合资、合作

    1.8前期工作进展情况： 技术方案已通过广西壮族自治区发展计划委员会的评审

    2、项目建设内容、规模及资金构成：

    2.1项目内容和规模：建15万吨级离岸减载台一个，配备装卸设备及供电照明设施，配套建设15万吨级航道，远期建设引桥与陆域及预留堆场连接。

    2. 2资金构成：

    1） 头水工： 947万美元

    2） 水下开挖： 2200万美元

    3）大临工程： 59万美元

    4）设备购置、供电照明： 1088万美元

    合 计： 4294万美元

    3、中方承办单位概况：

    广西防城港是全国20个枢纽港之一。目前拥有泊位27个，其中万吨级以上的深水泊位12个；库场面积超过70万m2，铁路运输直达码头库场，拥有各类装卸机械、港作船舶以及激光导航、供水、供油等完备的生产配套设备，年通过能力1089万吨。防城港务局已成为一个具备货物装卸、仓储、货运代理、客运、引领航、理货、港机出租和修造、船舶供油供水、港口基础建设、房地产开发等完善功能的现代化大型港口企业。

    4、项目市场分析：

    防城港是我国大陆海岸线西南端的一个深水良港，是全国19个枢纽港之一。预计“十五”末期，云、贵、川各钢厂从防城港中转的铁矿量就超过650万吨，加上其它物资则接近1000万吨，至今到港装卸15万吨级以上船舶已超过20艘次。为了降低海运成本，。为适应散货运输船舶大型化发展的需要，目前世界各国远洋运输的干散货船舶中，大宗矿石运输都以10～20万吨级为主。防城港目前没有15万吨级大型泊位，已远远不能满足世界干散货运输船舶大型化和货方大宗散货运输的要求。因此，防城港建设15万吨级泊位的市场前景良好。

    5．项目配套设施

    5.1交通、通讯、供水、供电等配套设施状况：防城港是全国沿海主枢纽港之一，交通便利，公路有钦防、南北高速公路连接经济腹地，铁路通过南防线、黎钦线、湘桂线、南昆线可通往全国各地；港口现有110kV变电所和35kV变电所各一座；已建成港区有线电话、移动、无线通信系统；有日供水量5万m3的水厂，现在扩建为10万m3水厂。

    5.2生产项目的原材料、配套件状况：防城港湾三面环山，湾内掩护条件良好，风浪小，冲淤基本平衡，航道短而稳定，其中防城港暗埠江深槽自然水深达12m以上，且有老港作依托。项目施工所用材料可在当地开采，三材就近采购。

    6、项目竞争优势：

    6.1适用的优惠政策：本项目属中国鼓励外商投资项目，在广西投资可享受以下优惠政策：

    1) 长期减按15%的税率征收企业所得税；

    2）经营期在15年以上的，从获利年度起，第一年至第五年免征企业所得税，第六年至第十年减半征收企业所得税；

    3）在投资总额内进口的自用设备及配件，除《外商投资项目不予免税的进口商品目录》中所列商品外，免征关税和进口环节增值税；

    4）免征地方所得税。

    6.2项目的其他优势: 防城港是全国19个枢纽港之一，是广西第一大港，是大西南的主要出海口，是国内、国外两个市场的交汇点，是东部地区与西部地区的结合部，区位优势、港口优势非常明显。

    项目名称： 广西钦州港三期工程项目简介

    1.项目概要

    1.1项目编号： 1A011

    1.2中方承办单位： 中国广西钦州港务局

    1.3谈判代表： 翁朝国 广西钦州港务局发展部经理

    电话：+86-777-3887080 传真：+86-777-3887080

    邮编： 535008

    1.4建设地址： 中国广西钦州港勒沟作业区、果子山作业区

    1.5总投资： 10882.71万美元，其中利用外资9794万美元

    1.6预期经济效益： 内部收益率：12.3%

    投资回收期为：20年

    1.7合作方式： 合资、合作

    1.8前期工作情况： 完成预可行研究方案，申请立项。

    2.项目建设内容、规模及资金构成

    2.1建设内容及规模：集装箱通用泊位1个，泊位长度300m，陆域纵深900m；设计年吞吐量为8万TEU，代装水泥10万吨。散货通用泊位2个，泊位长度600m，纵深900m。设计年吞吐量300万吨。

    2.2资金构成：

    1)集装箱通用泊位 4353.08万美元；

    2)散货通用泊位 6529.63万美元。

    合 计： 10882.71万美元

    3.中方承办单位概况

    钦州港务局负责政府公共码头等的经营，港口公共码头、航道、铁路等港口基础设施的建设和管理，同时代表政府行使港政港务管理职能。现有资产1.2亿美元。下辖十六个部门和货运代理中心、劳动服务中心、股份制中国钦州外轮代理有限公司、中国外轮理货总公司钦州分公司等。

    4.项目市场分析

    钦州港已连续四年吞吐量超设计能力达饱和状态，原有的起步码头设计吞吐能力为90万吨，而2001年的吞吐量已达112万吨，超负荷运转，尚有不少货源无法满足装卸要求。即将竣工的二期工程亦有稳定的货源。广西沿海地区已被国家列为沿海经济开发区，钦州港被规划为大型临海工业港，钦州港及临海工业的开发建设。使钦州港有稳定的货源。

    5.项目配套设施

    钦州港集疏运条件良好。建港条件：集装箱泊位码头前沿水深为－13.75m，散货通用泊位码头前沿设计水深为14m。最大潮差5.52m，平均潮差2.51m。进港一级公路与桂海高速公路直通。铁路直达作业区，内河运输可通过茅岭江、钦江。钦州港外部协作条件齐备，港外供水、供电、能信、生活设施及涉外机构均已配套使用。港区现有供水能力为5.5万吨/日，现日需水量不足1万吨，根据港区的供水发展规划，到2020年，整个港区日供水量可达55万吨，完全满足港口及临海业发展需要。供电方面，港区现有110kV变电站一座，容量为1×20MVA，可满足港区建设及生产用电需求。

    6.项目竞争优势

    6.1项目适用优惠政策:

    本项目属中国鼓励外商投资项目，在广西投资可享受以下优惠政策：

    1) 长期减按15%的税率征收企业所得税；

    2) 经营期在15年以上的，从获利年度起，第一年至第五年免征企业所得税，第六年至第十年减半征收企业所得税；

    3) 在投资总额内进口的自用设备及配件，除《外商投资项目不予免税的进口商品目录》中所列商品外，免征关税和进口环节增值税；

    4) 免征地方所得税。

    6.2其它竞争优势: 1、重要地理位置。钦州港位于北部湾的顶部，面向东南亚，背靠大西南，是我国大西南最便捷的出海口。钦州港是广西规划发展中的以南宁-钦州为中轴的临海工业带的南部海陆运输枢纽。2、优越的建港条件。水域掩护条件好、水深流顺、深水岸线长、潮差大、淤积甚微、水域宽阔，具有建设深水码头的自然条件。3、广阔的腹地。钦州港腹地广阔、资源丰富、品种齐全，其直接腹地为广西南部沿海地区，间接腹地为南昆线、黔桂线、昆贵线、湘黔线及枝柳线沿线的广西、云南、贵州、四川、湖南等五省部分地区。